Overblog Tous les blogs Top blogs Tourisme, Lieux et Événements Tous les blogs Tourisme, Lieux et Événements
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

vieux tacots

Musée Henri Malartre (16) les lanternes

Publié le par Tégé 86

Après ce petit intermède de galettes et de crèpes, pour la digestion reprenons la visite du Musée. Voici un échantillon de lanternes, les ancètres de nos phares. Renault Frères Peugeot 1903 Renault Torpédo Hugo 1897 Rochet Frères Decauville Luc Court...

Lire la suite

Musée Henri Malartre (12)

Publié le par Tégé 86

Citroën 2CV de 1955 Cet article est dédié à la 2CV présente dans ce musée : en effet, cette 2CV est particulière C'est une Type AZ PO (Pays d'Outremer) Moteur 425 cm3 12ch Equipements spéciaux (filtre à air à bain d'huile, renforts de chassis, protection...

Lire la suite

Epave

Publié le par Tégé 86

Voici aussi ce que l'on a rencontré lors de nos promenades dans la Drôme .... Pour la communauté : "Tout ce qui roule..." bien que cela doit faire longtemps que celle-ci ne roule plus !!! Cela a certainement été une belle voiture, mais maintenant elle...

Lire la suite

684 - Musée Henri Malartre (11)

Publié le par Tégé 86

Une voiture qui est entrée dans l'histoire : La Trabant Berline de 1969 A la chute du mur en 1989, le monde découvre l'europe de l'est et sa voiture symbole, la "Trabant" (satellite en allemand). Lointaine descendante des voitures DKW allemandes d'avant-guerre,...

Lire la suite

683 - Musée Henri Malartre (10)

Publié le par Tégé 86

Packard de 1956 Cabriolet 6 places Fondée en 1899, la marque des frères Packard acquit rapidement une réputation de luxe extrème, supérieure à celle de Cadillac. Sur le cabriolet Caribbean, l'énorme moteur V8 de 310 chevaux emmène les 2170 kgs de la voiture...

Lire la suite

682 - Musée Henri Malartre (9)

Publié le par Tégé 86

Lorraine-Dietrich de 1926 1926, Lorraine-Dietrich s'octroya les 3 premières places de la 4è édition des 24 Heures du Mans. C'est de cette triple victoire qu'est né le modèle B3-6S en version "dégonflée" des voitures du Mans, destinée aux amateurs fortunés...

Lire la suite

681 - Musée Henri Malartre (8)

Publié le par Tégé 86

Stela de 1942 Voiture électrique 4/5 places sur chassis tubulaire. Moteur en position centrale, entrainant les roues arrières par arbre et pont rigide. Batteries en plomb 96 volts ( 1000 kgs) Commande par sélecteur de marche donnant : - Point mort - Marche...

Lire la suite

680 - Musée Henri Malartre (7)

Publié le par Tégé 86

Citroën proto de 1936 Un rescapé d'avant-garde : Présenté au salon de Paris 1948, la 2CV Citroën a pour origine une étude lancée en 1935 sous le nom de code TPV, pour "Tout Petit Véhicule". Plusieurs prototype différents sont construits, puis une pré-série...

Lire la suite

679 - Musée Henri Malartre (6)

Publié le par Tégé 86

Alcyon de 1921 Cyclecar 2 places décalées. Moteur 2 temps Bien que plus économique à produire (moins de pièces) plus léger et plus puissant que le moteur 4 temps, le moteur 2 temps ne s'est pas imposé en automobile en raison de sa consommation plus élevée...

Lire la suite

678 - Musée Henri Malartre (5)

Publié le par Tégé 86

Pilain de 1912 Les premiers utilitaires. Plusieurs constructeurs Lyonnais ( Berliet, Rochet-Schneider, La Buire, Barron-Vialle...) entreprirent très tôt et avec succès d'appliquer aux transports routiers les progrès de la locomotion automobile. François...

Lire la suite

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>