683 - Musée Henri Malartre (10)

Packard de 1956

Cabriolet 6 places

Fondée en 1899, la marque des frères Packard acquit rapidement une réputation de luxe extrème, supérieure à celle de Cadillac.

Sur le cabriolet Caribbean, l'énorme moteur V8 de 310 chevaux emmène les 2170 kgs de la voiture à plus de 180 km/h au prix d'une consommation de plus de 20 l/100 kms.

Pas moins d'une dizaine de moteurs électriques actionnent les vitres, les antennes, les sièges, le correcteur de suspensions arrière, etc ...

Même la boite de vitesses automatique est commandée électriquement.

Parmi les quelques exemplaires importés en france sur commande, celui-ci aurait appartenu à Edith Piaf.

Maserati de 1957

A6G 54 cabrilolet 4 places par Frua

Evolution de l'A6, première voiture de production de la marque fondée par les frères Maserati en 1926.

L'A6G 54 était étroitement dérivée de la célèbre A6G de compétition. 

En particulier, sa construction faisait appel à un chassis tubulaire habillé d'une carrosserie en aluminium rivée sur une fine armature métallique : un procédé baptisé "Superleggera".

60 exemplaires seulement furent construits dont moins de 10 habillés en cabriolet par le carrossier turinois Pietro Frua.

Jaguar MK2 de 1964

Berline 2,4 L boite automatique

Archétype de la voiture anglaise des années 60, la Jaguar MK2 allie esthétique, raffinement et sportivité.

En version 3,8 Litres, son moteur 6 cylindres de 220 CH en faisait la plus rapide berline 4 portes du marché mondial avec plus de 200 km/h.

Elle fut parmi les premières voitures de série équipée de freins à disques sur les 4 roues.

Citroën Maserati SM

à suivre ...