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Amédée Bollée père ( 1844-1917 ) , fondateur d'une véritable dynastie.Il construisit sa première en 1872. En 1873, première sortie de la voiture nommée " L'Obéissante " . Amédée Bollée fils ( 1867-1926 ), collaborateur de son père, en 1885 il réalisa...
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Marque adoptée par la société française des automobiles Corre en 1901. Le fondateur J. Corre a travaillé comme agent de vente chez Renault et De Dion. Les premiers modèles étaient d'ailleurs très inspirés des Renault et équipés de moteurs De Dion. La...
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Me voici de retour du terrain de "jeu", je vous avais promis du soleil, il était là, par contre il y avait moins d'eau, mais pour la boue, elle était toujours là. Suzkiki, lui en profite pour faire de la mécanique. Avec beaucoup d'admirateurs... Pendant...
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La plus prestigieuse marque française. La société fut fondée en 1904 à Barcelonne. Une usine fut installée à Levallois-Perret en 1912, et à Bois-Colombe en 1914 où furent construit des moteurs d'avions. L'entreprise poursuivit son activité jusqu'à la...
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Une des plus anciennes marques automobiles française, puisqu'elle présenta son premier modèle en 1894. A cette époque on imposait des épreuves sportives avec des distances démesurées, en 1896 deux Delahaye prirent le départ de la course Paris-Marseille-Paris,...
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C'est aujourd'hui la sortie mensuelle du Club des Foux de boue. Je vais rejoindre mes amis "quatrequatreux" pour essayer de faire encore de belles photos. Normalement, avec le beau temps depuis plusieurs jours, il devrait y avoir un peu moins de boue....
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Charron; coureur cycliste de renom, il commençà comme pilote automobile en 1898. D'abord associé à Girardot et Voigt ils fondèrent en 1901 la société CGV qui produisit des automobiles jusqu'en 1906, année ou Charron créa la Charron Limited à Puteaux....
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Voici quelques détails pris au hasard, mais il aurait fallu des centaines de photos car tout était beau, tous ces accessoires en cuivre, en bois, en osier... Un phare avant et un feu arrière avec éclairage de plaque Des sièges en osier des cadrans en...
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Brasier Henri, joua un rôle important dans le développement de l'automobile au début du siècle dernier. Dessinateur chez Panhard-Levassor, il fut ensuite engagé par Mors pour s'occuper des moteurs à vapeur. Quand la firme commença à équiper ses modèles...
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Voici une série de bouchons de radiateur, malheureusement, toutes n'en avaient pas. Tous plus beau les uns que les autres, une mode qui a disparue...suite aux vols de certains collectionneurs peu scrupuleux, et aussi pour des raisons de sécurité, Dom...
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Journal de ma passion pour la pratique du terrain (moins fréquent, n'ayant plus de 4x4) et pour tous les moyens de transports... également de mes voyages en camping-car et de tout ce qui est insolite !!!
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