677 - Musée Henri Malartre (4)

Cottereau de 1899

Moteur 2 cylindres en V, 5 CV

Refroidissement par eau et air.

Transmission par une chaine sur l'essieu arrière.

Pas de marche arrière.

Cette firme fondée en 1898 à Dijon cessa ses activité en 1910.

Voiture décorée de l'odre du clou le 8 Avril 1967 par M. Félix Benoit, président des humoristes Lyonnais, grand chancelier de l'ordre du clou.

MODELE UNIQUE AU MONDE

Noël benet de 1900

Première traction avant

Moteur monocylindre De Dion Bouton placé transversalement

Frein avant sur différentiel

Construite par Noël Benet à Offranville ( Seine Maritime )

MODELE UNIQUE AU MONDE

La Buire 1905

Modèle course 2 baquets, moteur 4 cylindres.

Transmission par chaines,3 vitesses.

Les chantiers de L'Horme et de La Buire furent fondé en 1847 à Lyon pour la construction de matériels ferroviaires qui leur valurent rapidement une excellente renommée.

Ils s'orientairent parallèlement à partir de 1899 vers la fabrication de tricycles à vapeur en accord avec le spécialiste Léon Serpollet, puis de camions et d'omnibus pour Scotte.

Ils commercialisèrent leur première automobile à pétrole en 1904 et la production dura jusqu'en 1928.

Le slogan de la marque était :

" De la belle mécanique, de la ligne, du confort."

 Léon Bollet

Brasier de 1908

à suivre .......