Musée Henri Malartre (20) Les courses

Dans ce musée, décidément très riche , il y a un coin réservé aux voitures de courses anciennes

Une Talbot Lago de 1949

Moteur de 4,5L

6 cylindres en ligne

2 arbres à cames placés en haut du bloc

Distribution commandée par des tiges courtes et par des culbuteurs

Boite de vitesse Wilson

Vitesse : 160 km/h

Voiture pilotée par Chiron.

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Une DB de 1954

DB ( Deutsh-Bonnet) type monomil

Carroserie plastique

Moteur Panhard 2 Cylindres opposés refroidi par air.

Double culbuteur. Traction avant.

Vitesse : 170 km/h

Le champion de course Claude Storez, de même que le Marquis de Portago, Gérard Laureau, Paul Armagnac, Jo Schlesser, Guilhaudin ont piloté cette voiture sur les circuits de Montlhéry, Albi, Aix les Bains, Caen et Narbonne.

Le siège de la DB (confort rudimentaire!!!)

Une Cooper de 1960

Cooper Climax

4 cylindres, Formule 1

Double arbre à cames en tëte

Carburateurs double corps

Vitesse : 250 km/h

En 1960 l'équipe Brabham-Cooper fut vainqueur en Hollande, Belgique, Grande-Bretagne et Portugal.

Le duo remporta la coupe des constructeurs devant Mac Laren.

                                    L'intérieur de la Cooper

Une  Mac Laren Ford M7 A2 de 1968

Moteur Ford 8 cylindres, 8 carburateurs

Poids : 535 kgs

Vitesse : 350 km/h

Pilotée par Denny Hulme (champion du monde en 1967)

1er au Grand Prix d'Italie en 1968

1er au grand prix du Canada en 1969

1er au Grand Prix du Mexique en 1969.

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Différence de largeur de roue AR entre la DB de 1954 et la MacLaren de 1968

à suivre .........