1965 - 1970

Publié le 14 Juin 2009 par Tégé 86

Catégories : #Belles mécaniques

Voici quelques voitures que l'on pouvait voir circuler vers la fin des années 60.
Bien sur, la liste n'est pas complète, Il s'agit simplement de quelques photos que j'avais en ma possession.
chez
- Panhard :

La Dina fabriquée de 1947 à 1958

Une PL 17 de 1959

Une CT 24 de 1960, dernier véhicule fabriqué par la marque.

- SIMCA :

Une Aronde "Grand Large" de 1957 ( j'ai conduit celle d'un copain )

Une Ariane de 1967; une carrosserie de Vedette avec un "petit moteur" d'Aronde. (les autres avaient un moteur V8 ) (j'ai conduit celle de mon Papa)

Une 1200 S de 1963 ( j'ai également conduit celle d'un copain )

- RENAULT :

La 4 CV de 1946 à 1961 ( c'est la première voiture que j'ai conduit en ...1967, plus tard, j'en ai acheté une pour ma femme, voir mes véhicules)

Une Frégate, fabriquée de 1951 à 1960

La Dauphine de 1956 à 1962 (également conduit celle d'un copain )

La R8 fabriquée de 1962 à 1973 (conduit celle d'un copain)

Suivie de la R10 de 1965 à 1971

Une 4 L de 1961 ( j'en ai possédée 2 , ayant mis la première sur le toit !!!)

La Caravelle fabriquée de 1962 à 1968, c'était la Floride version cabriolet, qui pouvait recevoir en option un toit en dur pour l'hiver.

Sans oublier de passer par les Alpines, fabriquées de 1960 à 1972

Elles furent d'abord équipées de moteur de R8, puis en 1963 celui de la R8 Gordini 1108 cm3, puis 1296 cm3, ensuite celui de la R16 TS et enfin celui de la R12 Gordini de 1800 cm3.( là, je n'ai eu que l'occasion de m'assoir à côté du pilote !!!)

UN PEU DE MECANIQUE

1965 - 1970 ... la suite

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stef

16/06/2009 15:50

C'est clair que les voitures d'aujourd'hui ont toutes la même gueule ! J'ai aussi eu une 4L savane et c'est avec cette voiture que j'ai rencontré ma femme, c'était il y a 10 petites années, que de souvenirs..........

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Tégé 86

16/06/2009 17:53

Moi aussi, j'avais la 4L quand je l'ai rencontrée, il y a ...houlala !!! quelques années !!!

eleonor

15/06/2009 09:00

mais ces photos font une belle collection qu'il ferait bon avoir aujourd'hui, rien que pour la beauté des mécaniques

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Tégé 86

15/06/2009 20:00

Et oui, certaines font rêver !!!

eleonor

15/06/2009 08:59

Ah, la 4 chevaux...que de souvenirs, pas tous très bon! pas encore de direction assistée

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Tégé 86

15/06/2009 19:57

Euh là, je crois qu'elle préfèrait la R17, et me laissait la 4 CV !!!!

ludo

15/06/2009 08:03

Ah, voila une voiture qui m'a fait longtemps réver : la Berlinette 1300 (Championne du monde Rallyes en 1973). "A 110-1300 S (1966-70) : 4 cyl.- 1296 cm3-1 15/132 ch-968 ex. Avec sa mécanique très pointue" dérivée de la compétition (R8 Gordini 1 108 réalésé), elle est considérée par certains amateurs, comme la plus excitante des Berlinettes. (Cote: de 7500 à 20 000 euros)"

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Tégé 86

15/06/2009 19:55

Pour ma part, celle que j'ai eu l'occasion de monter comme copilote était une 1800, c'était au Rallye de La baule, sur les petites routes serpententes des marais salants de Guérande, ça déménage !!!! Bons souvenirs !!!

Clochette01

14/06/2009 21:48

moi, ma première voiture était une 4L....

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Tégé 86

15/06/2009 19:41

Moi ça été ma deuxième ...en 1970, de retour de l'armée !!!

stef

14/06/2009 18:57

Les voitures avaient de la gueule avant !

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Tégé 86

15/06/2009 19:39

Au moins elles ne se ressemblaient pas toutes !!!

Clochette01

14/06/2009 14:27

Bien belles images, merci !

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Tégé 86

15/06/2009 19:38

Pas de quoi, dès que je peux je vous en envoie d'autres .

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