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Marques Automobiles : V
Marques Automobiles Françaises
V
V
VAGOVA :
Nom d'une petite voiture de compétition construite en 1924, à Levallois-Perret par deux ingénieurs, Godet et Vareille.
La voiture fut inscrite aux Deux Cents Miles de Brookland, mais le moteur eut une avarie aux essais, et ne pris pas le départ. Il n'y eu aucune suite.
____________________________
VALLEE :
Petite entreprise de Bicyclettes, qui commença en 1895 à s'intérèsser à l'automobile.
La maison Vallée produisit quelques modèles qui par la suite furent munis de changement de vitesse, mais la production resta limitée et fut suspendue en 1901.
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VERMOREL :
Entreprise française fondée en 1850 par Antoine Vermorel , basée à Villefranche-sur-Saône, qui se consacra à la construction automobile de 1908 à 1930.
Après 1930, l'entreprise se consacra de nouveau à la fabrication de machines agricoles.
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VILLARD :
Marque d'une série de voiturettes construites à Janville entre 1925 et 1935.
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VINOT & DEGUINGAND :
Société automobile fondée en 1897, par 3 associés, Rolland, Vinot et Deguingand. Rolland renonça presque immédiatement à l'entrepriseet ils s'appelèrent simplement Vinot & Deguingand.
La production devait s'arrèter en 1926.
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VIOLET MARCEL :
Ingénieur français, considéré comme le père du moteur à 2 temps des automobiles. C'est en 1908, que Marcel Violet , le premier à avoir conçu le projet pour la firme française Cohendet, constructeur de camions.
La première réalisation de Violet fut un quadricycle léger.
A la fin des années 20, suite à la crise qui frappa l'industrie automobile, Violet passa chez Mathis, puis fit une étude pour Donnet, et en 1932, il tenta de faire revivre l'ancienne marque Major, mais abandonna son projet.
Parmi les nombreux projets de Violet, il faut rappeler le moteur 2 cylindres Ava pour avions ultra-légers en 1934. Une motocyclette militaire de 350 cm3 en 1938. Une Jeep en 1939.
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VOISIN :
Société anonyme des aéroplanes Gabriel Voisin à Issy-les-Moulineaux, elle commença à fabriquer des automobiles en 1919, sous la marque "Avions Viosin".
En 1920, un millier de C1(premier modèle Voisin), sortirent des usines, puis vint la C3 et la C5. La C3 était une voiture de sport et elle resta en production jusqu'en 1927. Vint la C4, remplacée en 1926 par la C7 (ce fut la dernière Viosin avec un moteur 4 cylindres)
C'était la période des 6 cylindres, (C11). et 12 cylindres en V (C18).
Gabriel Voisin, après de nombreux procès perdit le contrôle de la société, il vendit ses parts à Paul-Louis Weiler, président de Gnôme et Rhône en 1937.
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Nom d'une petite voiture de compétition construite en 1924, à Levallois-Perret par deux ingénieurs, Godet et Vareille.
La voiture fut inscrite aux Deux Cents Miles de Brookland, mais le moteur eut une avarie aux essais, et ne pris pas le départ. Il n'y eu aucune suite.
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VALLEE :
Petite entreprise de Bicyclettes, qui commença en 1895 à s'intérèsser à l'automobile.
La maison Vallée produisit quelques modèles qui par la suite furent munis de changement de vitesse, mais la production resta limitée et fut suspendue en 1901.
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VERMOREL :
Entreprise française fondée en 1850 par Antoine Vermorel , basée à Villefranche-sur-Saône, qui se consacra à la construction automobile de 1908 à 1930.
Après 1930, l'entreprise se consacra de nouveau à la fabrication de machines agricoles.
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VILLARD :
Marque d'une série de voiturettes construites à Janville entre 1925 et 1935.
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VINOT & DEGUINGAND :
Société automobile fondée en 1897, par 3 associés, Rolland, Vinot et Deguingand. Rolland renonça presque immédiatement à l'entrepriseet ils s'appelèrent simplement Vinot & Deguingand.
La production devait s'arrèter en 1926.
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VIOLET MARCEL :
Ingénieur français, considéré comme le père du moteur à 2 temps des automobiles. C'est en 1908, que Marcel Violet , le premier à avoir conçu le projet pour la firme française Cohendet, constructeur de camions.
La première réalisation de Violet fut un quadricycle léger.
A la fin des années 20, suite à la crise qui frappa l'industrie automobile, Violet passa chez Mathis, puis fit une étude pour Donnet, et en 1932, il tenta de faire revivre l'ancienne marque Major, mais abandonna son projet.
Parmi les nombreux projets de Violet, il faut rappeler le moteur 2 cylindres Ava pour avions ultra-légers en 1934. Une motocyclette militaire de 350 cm3 en 1938. Une Jeep en 1939.
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VOISIN :
Société anonyme des aéroplanes Gabriel Voisin à Issy-les-Moulineaux, elle commença à fabriquer des automobiles en 1919, sous la marque "Avions Viosin".
En 1920, un millier de C1(premier modèle Voisin), sortirent des usines, puis vint la C3 et la C5. La C3 était une voiture de sport et elle resta en production jusqu'en 1927. Vint la C4, remplacée en 1926 par la C7 (ce fut la dernière Viosin avec un moteur 4 cylindres)
C'était la période des 6 cylindres, (C11). et 12 cylindres en V (C18).
Gabriel Voisin, après de nombreux procès perdit le contrôle de la société, il vendit ses parts à Paul-Louis Weiler, président de Gnôme et Rhône en 1937.
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Les Carrossiers
VANVOOREN :
Entreprise de carrosserie situé à Paris, fondée dans les débuts des années 1900.
Il travailla surtout sur des chassis d'Hispano-Suiza, Bugatti et Hotchkiss. Puis sur Delage, les dernières créations de la maison furent deux Bentley Corniche de 1939.
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Entreprise de carrosserie situé à Paris, fondée dans les débuts des années 1900.
Il travailla surtout sur des chassis d'Hispano-Suiza, Bugatti et Hotchkiss. Puis sur Delage, les dernières créations de la maison furent deux Bentley Corniche de 1939.
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