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Le voilà : 31 Août 2008

Publié le par Tégé 86

Chose promise, chose due, voici le début des aventures des Fouxdeboue de ce 31 Août 2008.
Après être passé à la Roche Posay cherché mon copain Jean Michel, nous arrivons au terrain.                                                                   













Après le rituel: Dégonflage des pneus, fixation des sangles et répartition des passagers, et surtout après avoir laisser passés les chevaux qui avaient du mal à rester dans leur coin, d'ailleurs Steph est parti faire le Cow-Boy.
                     Voici son retour                                                           et c'est le départ














Fin du premier épisode...à suivre
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A
Je pense que le dégonflage des pneus est exclusivement effectué par certaines personnes surnommés les dégonflés...(je ne citerai personne)<br /> Je suppute que le dégonflage des pneus est juste une histoire de frime pour faire un véhicule surbaissé style tunnnninnnggge!
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T
<br /> On dégonfle les pneus, c'est éffectivement pour surbaisser le véhicule, mais par pour du tunnnnnninnnnggge, c'est seulement pour se poser sur le ventre, pour avoir le<br /> plaisir de se faire tracter par un Auverland<br /> <br /> <br />
C
Effectivement, les pneus avec une pression plus faible se retrouve écrasés au sol et donc assurent une plus grande surface d'accroche au terrain... C'est simple, mais sacrément efficace. Selon le type de structure, on peut facilement gagner un max d'adhérence en plus !!!!
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T
<br /> Tu as raison, le même parcours éffectué à pleine pression, çà ne passe plus du tout.<br /> Et merci de répondre pour moi !!!<br /> <br /> <br />
S
Je ne connais pas grand chose en 4x4, le dégonflage des pneus c'est pour une meilleur adhérence...?
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T
<br /> je crois que Clochette a été plus rapide que moi pour te répondre.Et je n'ai plus rien à ajouter!!<br /> <br /> <br />