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RENAULT Depuis 1899...
Lié à l'initiative et au génie d'un homme : Louis Renault né en 1877.
La première voiture sortie en 1899. A 14 ans, il bricole un moteur Panhard offert par son père.
Manquant de capitaux, il s'associe avec ses frères Marcel et Fernand et ainsi est née le 25 Février 1899 la Société Renault Frères à Billancourt.
Les premières voitures sont équipées de moteurs De Dion.La boite de vitesse, la transmission et les suspensions sont de marque Renault.
Une autre innovation à cette époque, la première voiture à conduite intérieure du monde.
Une idée de Louis Renault, construite par le carrossier Labourdette. A la fin 1900, il se constuit aux ateliers de Billancourt 179 voiturettes.
Dès le début de leurs activités, les frères Renault avaient bien compris que la meilleur propagande pour leurs voiturettes était de participer aux courses de l'époque. Dès 1899 Louis et Marcel deviennent pilotes et s'inscrivent à quelques courses. En 1900 ils s'inscrivent à la course Paris-Bordeaux (552 kms) et remportent la 4ième place.Une autre victoire dans la course Paris-Toulouse (1137 kms) et sur le plan commercial par la commande de 350 voiturettes.
En 1901 Une voiturette plus puissante (8 ch) gagne le grand prix de Pau. Quelques mois plus tard Louis gagne la course Paris-Berlin et bat d'une heure le temps mis par le vainqueur de la catégorie supérieure.
En 1902 Renault fabrique désormais ses propres moteurs.
Avec la course Paris -Madrid de 1903 le premier cycle sportif de Renault s'achève tragiquement avec la mort de Marcel Renault victime d'une sortie de route à Couhé-Vérac dans la Vienne.
Louis abandonnera la compétition et consacrera toute son énergie dans l'entreprise. En 1903, la production passera à 948 exemplaires puis à 1179 2 ans plus tard.
Beaucoup d'innovations sortirent des usines Renault : Bougies démontables, suyspensions hydrauliques, dispositif de démarrage actionnable de la place du conducteur...
En 1906 Renault rajoute à sa production celle des autobus et des camions. C'est de la même année aussi que date son retour à la compétition sur le circuit du Mans.
La voiture confiée au mécanicien Szisz remportera la victoire.
En 1908 la production annuelle atteint les 4600, et en 1913 elle ateint les 10 000 unites.
Louis Renault rest seul en 1908 à la tête de l'entreprise, son frère Fernand se retire pour raison de santé.
C'est en 1925 qu'apparait l'écusson en forme de losange.
Jusqu'en 1939, l'entreprise ne cessera de se développer.
Vers la fin 1944 la guerre se termine en france, mais chez Renault, plus de la moitié des établissements ont été détruit par les bombardements . Louis Renault accusé de collaboration est arrêté et emprisonné à Frenes où il meurt le 24 Octobre de cette même année.
Le 16 Janvier 1945, par ordre du général De Gaulle, la maison Renault devient régie nationale.Elle est soumise à la gestion de l'état, et la direction est confiée à Pierre Lefaucheux .En 1946 naissance de la 4CV.
Depuis de nombreux modèles sont sorties des usines Renault.
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