Alpine Europa Cup 1985 à 1988 (Musée Matra)

Historiquement attachée aux formules monotypes de compétition (coupe R8 Gordini, R12 Gordini, R5 Alpine ...etc) la Régie Renault imagine appliquer ce concept à la future Alpine afin de lui redonner son image sportive. Compte tenue de la clientèle visée ( un européen, conducteur sportif, avide de performances à coût raisonnable dans un bon confort) il faut associer un support prestigieux capable de se faire connaitre bien au-delà de l'hexagone.

Ainsi des A310 GTA à peine modifiées, dénommées Europa Cup, vont en découdre de 1985 à 1988 sur les plus grands circuits d'Europe, principalement en levé de rideau des Grands prix de F1.

Remisée dans l'état après la dernière course officielle des Europa Cup en 1988, cette Alpine reste la plus glorieuse de toutes. Pilotée par Massimo Sigala, elle domine et remporte 3 années consécutives le championnat en 1986,1987 et 1988.

Moteur : V6 Turbo 280 ch

Boite : 5 vitesses Renault Sport

freins, suspensions et direction spécifiques

Poids : 1000 kgs

Vitesse : 290 km/h

Châssis n° 20012

69 exemplaires produits