MINI, MAIS ELLES ROULENT - n° 8

Publié le 25 Mars 2015 par Tégé 86

Catégories : #Voitures anciennes, #Vieux Tacots, #curiosités

CUNO BISTRAM : 1954

On sait peu sur ce petit monoplace attrayante nommé d'après son concepteur / constructeur. Il semble que la famille Bistram était influente et bien connue dans Hamburg.

Les tubes d'acier cadre-échelle caractéristiques et la suspension indépendante à ressort hélicoïdal, et les 150cc du moteur. Une photo couleur de cette voiture a été présentée dans un magazine Oldtimer allemand, mais pas d'histoire donnée sur cette voiture, autre que celui peut-être des cinquante voitures construites, un certain nombre qui ne peut être justifiée.

Cuno Bistram de 1954

REYONNAH : 1951 - 1954

Reyonnah est un ancien constructeur automobile Français. Il a produit 16 véhicules de style entre 1951 et 1954.La société a été créée par un parisien appelé Robert Hannoyer. Son nom était l'anagramme du nom de son fondateur.

HOFFMANN : 1949 - 1951

Dans la période immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses personnes talentueuses voulurent produire leur propre véhicule.

M. Hoffmann de Munich faisait parti de ces personnes et de 1949 à 1951 est venu avec ce véhicule extraordinaire.

Son énorme largeur découle de sa fonction mécanique la plus intéressante: sa direction sur les roues arrière. La grande structure de cadre triangulaire pour soutenir l'ensemble du moteur est articulé à son extrémité avant sur un pivot massif. Un système complexe de leviers fournit la direction, qui déplace tout le berceau d'un côté à l'autre dans un grand arc.

Le résultat est un cocktail mortel de l'ingénierie automobile "à ne pas faire" - largeur de voie avant extrême combinée avec un ultra-empattement court donnant une grande instabilité en ligne droite, et la direction des roues arrière qui peut facilement apporter une perte de contrôle à tout moment, sauf à vitesse très lente.

La position centrale de la cheville ouvrière de direction dans la voiture signifie qu'il y a peu de place pour le conducteur et le passager avant, et la banquette d'origine a été remplacée par deux sièges plus petits séparés, ce qui permet un peu mieux l'accès à la cabine.