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Musée de Chatellerault : la suite, revue de détails n°2

Publié le par Tégé 86

Continuons dans les détails :

Une Delahaye Type 1 de 1895 6CV
Une Delahaye Type 1 de 1895 6CV

Une Delahaye Type 1 de 1895 6CV

Une Peugeot BB de 1913

Une Peugeot BB de 1913

Un frein à main

Un frein à main

Différents volants
Différents volants
Différents volants

Différents volants

Un cabriolet

Un cabriolet

Les tacots et la tenue du chauffeur
Les tacots et la tenue du chauffeur

Les tacots et la tenue du chauffeur

Calandre de Peugeot 402 et Citroën traction 15
Calandre de Peugeot 402 et Citroën traction 15

Calandre de Peugeot 402 et Citroën traction 15

Une Comète

Une Comète

Feu AR de Buick

Feu AR de Buick

Une flèche de direction, un sigle
Une flèche de direction, un sigle

Une flèche de direction, un sigle

Renault 4L
Renault 4L

Renault 4L

Commenter cet article

louison 13/01/2014 18:56

Dis donc le cabriolet noir avec capote claire c est celle là dont je te parlais sur un autre article,du coût c est quoi? Je la vvoudrais bien
Biz

louison 14/01/2014 19:45

Je ne veux pas l acheter je pensais que le père noël pourrait me l offrir l année prochaine biz

Tege 14/01/2014 15:30

Elle n'est pas à vendre !!!!mdr
Biz

Claire-Cerise 12/01/2014 16:50

Il faut que je me rattrape, j'ai loupé des articles ici !!!!! Ces belles voitures méritent qu'on les admire pourtant.. elles sont tellement plus esthétiques que les nôtres ! J'aime particulièrement les volants en bois et les deux fauteuils sur la 1.. on se croirait dans un salon !! Merci et GBizh Tégé !

Tege 14/01/2014 15:30

il n'y a pas de quoi Claire GBizh

2cv54 12/01/2014 10:16

Bien le bonjour. Quant on voit certains tableaux de bord et volants, on comprend bien le sens de planche de bord et de "tenir le cerceau". Au vu du feu AR de la Buick et de l'insigne de capot de l'autre américaine 2 photos plus loin, on sent bien l'influence aéronautique à la mode à l'époque. Le cabriolet noir ou bleu nuit à capote beige ne serait-il pas une Georges IRAT?; Le motif qui sert à cacher le trou de manivelle sur la 15/6 est très travaillé. Dommage qu'il manque le losange à la calandre de la 4L; Bonne journée.

Tege 14/01/2014 15:29

Et oui, les tableaux de bords étaient très succins à l'époque !!!
Pour le cabriolet, je l'avais noté dans un vieil article, je ne sais plus ce que c'est, mais ce n'est pas une Georges Irat